Economie béninoise : 160 millions d’euros pour moderniser le port de Cotonou

Le Port de Cotonou reste l’un des poumons de l’économie béninoise. Dans son ambition d’augmenter sa capacité et le trafic, le gouvernement a envisagé sa rénovation ainsi que l’extension des quais et de son bassin. Les accords ont déjà été conclus quant à l’exécution de ces travaux qui seront réalisés par le Groupe français Eiffage.

Au titre des projets inscrits dans le Programme d’action du gouvernement (Pag) pour le quinquennat 2021-2026, figurent la rénovation et l’extension du Port de Cotonou. Ce projet fait partie des douze que le gouvernement a inscrits dans son programme d’action pour le port de Cotonou, afin de rendre l’infrastructure plus compétitive. Le projet vise à relancer l’économie avec des investissements massifs dans les secteurs porteurs de croissance. Dans le cadre de l’exécution des travaux d’extension du bassin portuaire et de rénovation des quais nord de l’unique port du Bénin, le gouvernement a entrepris des échanges avec le Groupe français Eiffage via sa succursale Eiffage génie civil maritime. Ces échanges ont abouti à la signature fin juillet 2022, d’un accord avec cette entreprise dotée d’une expérience et d’une expertise avérée en la matière. Pour le ministre béninois des travaux publics et des transports, Hervé Hêhomey, rapporté par le magazine panafricain Jeune Afrique, cette opération est le fruit de «plusieurs années de travail: études, définition du programme, conception du plan directeur, appel d’offres ». Conformément à la vision du gouvernement déclinée dans le Pag, il s’agit d’accroître la productivité et la compétitivité de l’économie béninoise. Les travaux à réaliser sont évalués à un coût total de 160 millions d’euros soit plus de 105 milliards de Francs Cfa. De ce montant, les parts d’Eiffage représentent environ 119 millions d’euros soit près de 75%. Les travaux s’étendront sur 48 mois et démarreront au cours du premier trimestre de l’année 2023. Les raisons de ce décalage sont liées à la phase d’étude pour la conception et les méthodes qui s’étendra sur cinq mois. L’impact de la réalisation de ces travaux sur l’économie béninoise n’est plus à démontrer.  Selon le directeur général de la Société béninoise de manutentions portuaires (Sobemap) Bernard Amoussou-Sossou rapporté par Jeune Afrique, « Avec ces travaux, il (ndlr le Port de Cotonou) sera plus moderne, plus compétitif et surtout, il attirera davantage de trafic ». Poumon de l’économie béninoise, le Port de Cotonou relie le Bénin au Niger, au Mali et au Burkina Faso.

Gabin Goubiyi