Porto-Novo, Cotonou, Abomey-Calavi, Allada, Kota et Kouandé : De nouvelles infrastructures routières bientôt érigées

L’une des promesses phares faites par le président Patrice Talon en 2016, est en passe d’être honorée. La construction d’un nouveau pont à l’entrée de la ville capitale, ainsi que la route carrefour Sèmè-Porto, vont booster le développement du Bénin. D’autres infrastructures routières seront également construites à Abomey-Calavi, Cotonou et au Nord Bénin.

Faciliter la circulation et améliorer la sécurité entre Cotonou et de Porto-Novo ; promouvoir le commerce local et améliorer les conditions de vie des populations; et améliorer les performances du corridor Abidjan-Lagos. Ce sont, entre autres objectifs recherchés par le gouvernement, à travers la construction prochaine d’un nouveau pont à l’entrée de Porto-Novo, et de la nouvelle route pour relier Sèmè carrefour à la ville capitale. Ce sont  deux projets phares chers au président Patrice Talon, qui en a fait son cheval de bataille pour désenclaver Porto-Novo, dont la position stratégique par rapport au géant Nigeria n’est plus à démontrer. Selon le porte-parole parole du gouvernement, dans une sortie médiatique vendredi 16 septembre 2022, en plus des constructions de diverses infrastructures qui s’opèrent déjà dans la Cité des Aïnonvi, d’ici quelques mois, de nouvelles reconstructions apparaîtront. Prévues dans le Programme d’actions du  gouvernement (Pag) 2021-2026, il s’agit, précise Wilfried Léandre Houngbédji, de la reconstruction de la liaison de routes carrefour Sèmè-Porto-Novo en 2×2; de la reconstruction du pont à l’entrée de Porto-Novo en 2×2 voies et équipé d’un séparateur. Selon ses explications, les deux anciens ponts seront démolis. « Le prochain pont que vous allez avoir sur la lagune de Porto-Novo dans deux ans et demi (30 mois), va être surélevé et à terme vous pouvez voir des embarcations passer en dessous parce que le transport fluvial va être développé. Dès la construction du nouveau pont sur la lagune de Porto-Novo, les deux autres ponts (l’actuel et l’ancien) seront démolis », a-t-il déclaré.

Des réalisations dans d’autres villes

Par ailleurs, le porte-parole concernant les autres villes du Bénin, a annoncé la reprise entière du tronçon Abomey-Calavi Kpota-Hêvié, la reconstruction du pont sur le fleuve Djonou à Godomey, la réhabilitation des bretelles au bas de l’échangeur de Godomey, la reconstruction en 2×2 voies du tronçon Missessinto-Allada et l’aménagement et de bitumage de 335 Km de routes dont celle Kota-Kouandé dans la région septentrionale du pays. Aussi, a-t-il présenté les caractéristiques du projet Contournement Nord-Est de Cotonou, qui a pour but de décongestionner divers axes routiers. Il prend son encrage au Carrefour Kpota et passe par la berge lagunaire, la parallèle Rn°2, Mènontin, le cimetière d’Akpakpa, Sèkandji et débouche sur le carrefour Sèmè.

Wilfrid Noubadan