Cadre de vie au Bénin : La métamorphose depuis 2016

Le cadre de vie du Bénin connait la métamorphose depuis 2016. Avec de nombreux projets aux résultats attractifs et touristiques, le chef  de l’Etat a semé  les graines de  la révélation des potentiels des localités du Bénin. Au lancement du Programme d’actions du gouvernement de Patrice Talon en décembre 2016, c’était pour beaucoup un rêve inaccessible. Au fil du temps, le gouvernement a réussi à confondre les détracteurs.

Le préalable fondamental du gouvernement 

Connaissant les premiers résultats à obtenir, la démarche du gouvernement  après la mise à disposition des maquettes a été de s’entretenir avec les autorités communales concernées par ce projet qui métamorphose leur cadre de vie.  Une concertation qui est intervenue 8 mois après les travaux préliminaires. En effet,  le jeudi 29 mars 2018, le ministre du Cadre de vie et du développement durable, José Tonato a tenu une séance d’information et d’échanges avec les collectivités locales, sur le démarrage imminent des travaux du projet Asphaltage des grandes villes du Bénin.  Cette rencontre qui a  eu lieu à Cotonou, a connu la participation des préfets, maires des Communes concernées par le projet Asphaltage. Face aux préfets, maires, cadres des mairies et des structures concernées par la mise en œuvre de ce projet, le ministre en charge du Cadre de vie, a  indiqué que l’objectif de cette séance est de recueillir les observations des autorités des Communes bénéficiaires des projets afin d’harmoniser le processus de mise en œuvre et d’effectuer les derniers ajustements avant le lancement effectif des travaux dans les toutes prochaines semaines. Cela consiste à faire le bilan du processus devant conduire à la réalisation des travaux du projet asphaltage. Pour la circonstance, le  numéro 1 du Cadre de vie est revenu sur  la charpente de ce grand projet. Dans son discours, il a souligné  que la mise en œuvre du projet  entre dans le cadre du respect d’un engagement pris par le chef de l’Etat, relativement à l’amélioration du cadre de vie et à l’assainissement de neuf villes du Bénin.  C’est un engagement  en lien direct avec l’Objectif de développement durable (Odd 11) et  bien enfoui dans le Programme d’actions du gouvernement, boussole du régime de Patrice Talon. « Nous avons passé 2017 à finaliser les études techniques de faisabilité et les différents dossiers d’appel d’offres. Nous allons donc entrer à partir de 2018 dans la phase opérationnelle de ces projets », a laissé entendre José Didier Tonato, ministre du Cadre de vie et du développement durable.

La description du Projet asphaltage 1

La phase 1 ou A du Projet asphaltage qui couvre 660 kilomètres environ de voirie pour un coût estimatif de 949 milliards de FCfa a pris en compte  9 villes notamment Abomey, Abomey-Calavi, Bohicon, Cotonou, Lokossa, Natitingou, Parakou, Porto-Novo et Sèmè-Podji. A le suivre, la libération des espaces publics facilite le démarrage de tous les projets urbains à développer jusqu’en 2021: projet Asphaltage et tous autres chantiers d’aménagement de voirie urbaine, projet de modernisation du système de gestion des ordures dans le Grand Nokoué, l’Aménagement des berges à Cotonou et à Porto-Novo, le programme villes durables, le programme d’adaptation des villes aux changements climatiques, etc.

Pour Olga Prince-Dagnon, Directrice générale par intérim de l’Agence du cadre de vie et du développement du territoire, l’ambition derrière le projet Asphaltage, est de faire en cinq ans, les villes de 10 % de réseau revêtu à 30 %. « Le projet comprend trois phases et s’étend sur 106 kilomètres de voies primaires, 400 kilomètres de voies secondaires et 154 kilomètres de voies tertiaires. Il constitue une réponse à l’épineux problème de la faiblesse de l’investissement public urbain et permettra de recréer une dynamique de développement urbain au plan local avec des répercussions positives sur les relations villes-hinterland », a-t-il laissé entendre. « Le ministre José Didier Tonato a rassuré les autorités locales qui sont les interlocuteurs du gouvernement du président Patrice Talon auprès des populations, de la prise en compte de leurs suggestions ainsi que des dispositions pour un démarrage effectif des travaux à courte échéance. Cette concertation marque donc le virage ultime vers la modernisation et la résolution de nombreux problèmes environnementaux de nos villes, pour de meilleures conditions de vie des populations inscrits au pilier n°3 du Programme d’actions du gouvernement ‘’Bénin révélé’’ », a rapporté le site du gouvernement Béninois. Le démarrage des travaux a été  annoncé pour le mois de juin.

Les premiers coups de pioche dans les villes

Quelques jours après la rencontre avec les autorités des localités concernées, les coups de pioche ont commencé par retentir dans les villes.  « Les premiers coups de pioche ont retenti sur le sol de Lokossa dans le cadre du projet d’asphaltage. Et l’honneur est revenu au maire de Lokossa, Pierre Awadji, l’autorité préfectorale et le représentant du ministre de Cadre de Vie, Éric Dovonou de donner cet espoir aux populations de cette ville, de la transformer d’ici à 15 mois. En réalité, sur les 30 kilomètres que doit couvrir ce projet dans la ville de Lokossa, 10,70 kilomètres sont pris en compte dans cette première phase pour un coût global de 21.807.725.058 francs Cfa »,  a écrit 24h au Bénin «  Pour Éric Donovou , représentant du ministre de Cadre de vie, ce projet est le fruit de la vision du chef d’Etat et de l’engagement du ministre du Cadre de vie. Ce projet vise donc à améliorer les conditions de circulation dans les villes bénéficiaires, développer le transport urbain, réduire le niveau de pollution et de nuisance pour ainsi dynamiser l’accroissement des ressources fiscales. Il a également insisté sur un vœu cher au ministre, celui de voir une plus grande main-d’œuvre locale recrutée », a rapporté le média en ligne.

La Commune de Natitingou est appelée à changer de visage avec la mise en œuvre du Projet asphaltage initié par le gouvernement. « Les premiers coups de pioche ont été donnés par les autorités politico-administratives du département de l’Atacora, vendredi 3 août 2022, suite à la cérémonie de remise de sites du projet asphaltage à l’entreprise chinoise Hunan road and bridge construction company (Hnrb) en charge de la réalisation des travaux. « Le projet asphaltage, ce n’est pas que de la voirie classique ; c’est un projet d’aménagement urbain de façade. Outre la voirie, il est prévu l’éclairage public, l’espace vert, l’équipement de sécurité et du mobilier urbain », a indiqué François Agomadjè, chef du projet à l’Agence du cadre de vie pour le développement du territoire », a rapporté le quotidien du service public. D’un coût global de 42 milliards de francs Cfa, a écrit le journal,  le projet pour la ville de Natitingou est décliné en deux phases pour éviter de paralyser les activités des populations au cours des travaux. La première phase du projet qui prend en compte 13,79 km sur les 36,28 km prévus pour Natitingou va durer quinze mois et contribuera à revêtir les principaux axes secondaires de la ville. Toutes choses qui participeront significativement à son attrait, estime François Agomadjè.

Selon le quotidien ‘’l’Evénement précis’’, pour le compte de la ville de Bohicon, ce sont la Directrice de cabinet du ministre du Cadre de vie et du développement durable, Jeanne Josette Acacha Akoha, le préfet du Zou, Firmin Kouton et le maire Luc Atrokpo, qui ont procédé à la remise de site à l’entreprise adjudicataire pour la construction de 14 km de route représentant la phase « A ». « Si en deux ans, le gouvernement arrive à mobiliser 16 milliards de francs Cfa,  pour la construction de 14 km de route à Bohicon seule, ça veut dire qu’il fait beaucoup de choses dans le pays. Que le chef de l’État, Patrice Talon en soit félicité », a fait savoir l’autorité communale.

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