Transport au Bénin : La route Porto-Novo-Avrankou-Igolo bientôt réhabilitée

L’odyssée que traversent les usagers de la route Porto-Novo-Avrankou-Igolo au Bénin sera bientôt conjuguée au passé. Réuni en Conseil des ministres hier, mercredi 15 février 2023, le gouvernement du Bénin a annoncé des travaux de réhabilitation de la route Porto-Novo-Avrankou-Igolo puis l’aménagement et le bitumage de la route Vakon-Avagbodji-Aguégués.

Le Bénin, au regard de sa situation géographique, est un couloir naturel qui relie certains pays de l’Afrique de l’Ouest. Afin de profiter de cet atout naturel, dès 2016, le gouvernement du président Patrice Talon a fait des infrastructures de transport, un levier stratégique pour le développement du Bénin. C’est dans cette vision qu’en plus de tout ce qui est fait au titre du Programme d’action du gouvernement 2016-2021, il est prévu dans le Pag 2021-2026, l’aménagement et/ou le bitumage de nouveaux axes routiers, ainsi que la réorganisation du système national d’entretien routier. A ce titre, au nombre des projets du secteur des infrastructures, figurent l’aménagement, le bitumage, la réhabilitation ou le renforcement de 1112 km de routes. Hier, mercredi 15 février 2023, le Conseil des ministres a marqué son accord pour contractualiser avec l’entreprise qui a été sélectionnée pour la réalisation des travaux de réhabilitation de la route Porto-Novo-Avrankou-Igolo puis l’aménagement et le bitumage de la route Vakon-Avagbodji-Aguégués. A travers ces travaux, ce sont les départements de l’Ouémé et du Plateau verront leur réseau routier remis aux normes au grand bonheur des populations.

Deux axes routiers présentant un besoin évident de réhabilitation

L’aménagement de ces axes routiers est en phase avec la vision du gouvernement dans le secteur des infrastructures. Cette vision consiste en effet à construire ou à renforcer les capacités des infrastructures en les adaptant au volume de trafic sans cesse croissant, de façon à améliorer la sécurité routière. Le choix des axes annoncés n’est pas anodin. Les raisons résident dans le fait que la route Porto-Novo-Avrankou-Igolo longue de 27,44 km présente, sur certaines sections, de nombreuses insuffisances sur le plan conceptuel, lesquelles engendrent de multiples désagréments aux usagers. Par ailleurs, l’axe Vakon-Avagbodji-Aguégués long de 13,20 km est encore à l’état de route en terre, alors qu’il dessert un village lacustre dont le potentiel touristique est digne d’intérêt. Ces éléments démontrent l’importance et la pertinence des  travaux envisagés. Ces nouveaux chantiers présentent des avantages certains pour les populations, les usagers et les zones traversées. Entre autres impacts positifs, les travaux permettront d’augmenter leurs niveaux de service, d’assurer un bon drainage des eaux, d’assainir les localités traversées, de rendre plus fluide le trafic routier, de réduire les nuisances causées aux usagers et de faciliter les échanges commerciaux sur le territoire national et avec les pays voisins.

A.T