Aménagement de plusieurs axes routiers : La transformation de Cotonou et du Grand Nokoué continue

Plusieurs voies d’accès et de traversée de Cotonou ainsi que celles du Grand Nokoué seront bientôt aménagées. Ainsi en a décidé le Conseil des ministres du mercredi 26 octobre 2022.

Les tronçons dont l’état de praticabilité laisse à désirer à Cotonou et dans le Grand Nokoué seront bientôt réhabilités. La décision a été prise le mercredi 26 octobre 2022 en Conseil des ministres. Dans la métropole économique, c’est 64 km de voies d’accès et de traversée dans les deux sens qui sont concernés par la mesure. Le premier lot de ces voies prend en compte les artères ci-après : Ancien Pont – Carrefour Sobebra – Carrefour Opt PK3 – Carrefour Le Bélier ; Troisième Pont – Carrefour Sobebra ; Place du Souvenir – Carrefour 3 Banques ; Carrefour Marché Saint Michel – Carrefour Nasuba – Échangeur Steinmetz – Carrefour Notre Dame ; Carrefour 3 Banques – Carrefour Air Afrique ; Carrefour Air Afrique – Ancien Pont ; Carrefour Cheminot – Passage supérieur de Steinmetz. Quant au second lot, il comporte les axes ci-après : Etoile Rouge – Carrefour Unafrica – Carrefour – Cheminot ; Etoile Rouge – Carrefour Marché Saint Michel ; Echangeur Godomey- Stade Mathieu Kérékou – Carrefour Toyota ; Carrefour Toyota – Etoile Rouge ; Carrefour Toyota – Carrefour Cadjèhoun – Place du Souvenir ; Carrefour Douane Aéroport – Place du Souvenir. S’agissant des 5 villes du Grand Nokoué retenues dans le cadre du second volet de ce projet, des missions d’étude pour l’exécution de divers travaux tels que l’état des lieux, le géoréférencement, la cartographie, l’élaboration de dossiers d’appels d’offres, le contrôle et la surveillance des travaux de remplacement ou de remise en état des grilles avaloirs, tampons de regards et dallettes de caniveaux dans les cinq villes du grand Nokoué y seront conduites. Ces actions cadrent parfaitement avec le Programme d’actions du gouvernement (Pag) 2021-2026 qui postule entre autres que « les infrastructures construites ou reconstruites sont des réseaux structurants en adéquation avec les pôles de développement économique et donc adaptées à la relance économique ». Pour rappel, dans l’Action 2 du volet Infrastructures et transports du Pag, il est inscrit l’aménagement et/ou le bitumage de nouveaux axes routiers, ainsi que la réorganisation du système national d’entretien routier. C’est d’ailleurs dans ce cadre, qu’il est projeté l’aménagement, le bitumage, la réhabilitation ou le renforcement de 1112 km de routes dont 64 km à Cotonou. Cette décision du Conseil des ministres tient du fait qu’en dépit de l’éclaircie apporté par le projet Asphaltage, il existe encore de nombreux axes très pratiqués dont l’état de praticabilité n’offre plus le confort nécessaire et ne favorise pas une bonne mobilité des usagers. Il s’agit  des principales voies d’accès et de traversée de Cotonou. Ces axes sont très pratiqués par les usagers. De ce point de vue, il fallait les réfectionner. Une fois traités, lesdits axes seront portés au standard du projet asphaltage. Plus qu’un entretien de routine, il s’agit d’une remise à niveau à 9 voies. Cette nouvelle initiative gouvernementale fait corps avec le projet asphaltage et le renforce pour rendre plus aisée la mobilité dans Cotonou, la métropole béninoise, qui va se métamorphoser davantage et renforcer son attractivité. Au-delà de Cotonou, c’est un mouvement intégré pour créer une sorte de métropole entre les villes du Grand Nokoué dont les principales artères recevront un coup de neuf et voir leurs infrastructures routières se transformer.

Serge Adanlao