Bénin : 30 mois pour bitumer Adjaha-Athiémé et Dogbo-Lalo

La Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (Sirat) a procédé, mercredi 13 novembre 2024, à Athiémé puis à Dogbo, au lancement des travaux de bitumage et d’aménagement des routes Adjaha-Athiémé, Dogbo Lalo et leurs bretelles pour un montant total de plus de 100 milliards de FCfa.

De l’utopie à la réalité, les travaux de construction des voies Adjaha-Athiémé, Dogbo-Lalo et leurs bretelles n’est plus à l’étape de rêve. Ils ont abordé la phase concrète à l’issue de la cérémonie de lancement officielle mercredi 13 novembre 2024. Dans trente mois, les souffrances des usagers de ces routes et des populations riveraines ne seraient que de lointains souvenirs. Ceci, grâce à la volonté politique et au pragmatisme du bâtisseur, le président de la République, Patrice Talon. Les populations bénéficiaires l’ont maintes fois martelé à travers les maires des Communes concernées. Pour eux, il s’agit d’un homme de parole. « Lorsqu’il promet, il le réalise », ont-ils reconnu. Le préfet du Couffo, Christophe Mègbédji, en a même témoigné. « Lors de sa campagne, Patrice Talon avait pris date avec le Couffo en lui promettant de désenclaver ses localités notamment la route Dogbo-Lalo. Beaucoup l’avait assimilé à une promesse de campagne. Mais aujourd’hui les aveugles ont vu et les sourds ont entendu », a rappelé l’autorité préfectorale. « Le chef de l’Etat parle très peu mais agit beaucoup. Telle est la particularité de ce régime », a complété le ministre des Sports, Benoît Dato. En se plongeant dans les saintes écritures, le maire d’Athiémé a indiqué que la concrétisation de ce rêve comparable à la terre promise n’est qu’une justice rendue aux populations du Mono-Couffo dans la mesure où les gouvernants successifs ont longtemps promis en vain. Mais, l’histoire retiendra que c’est sous le régime du président Talon que ce mythe tant attendu a été brisé. Cette réalisation est d’une grande importance économique, sociale et culturelle pour les régions concernées et pour les départements du Mono-Couffo. Elle permettra de renforcer l’économie locale, de générer des emplois, l’écoulement des produits agricoles, faciliter la fluidité de la circulation et la sécurisation des personnes et de leurs biens.

Tout saluant l’effort de développement qui se fait dans tout le pays, les maires de Dogbo et d’Athiémé ont demandé au chef de l’Etat de penser à d’autres voies en vue de boucler ce qu’ils ont appelé la boucle du Mono-Couffo.

Les caractéristiques des ouvrages

Donnant les caractéristiques des voies en cours de bitumage, Arsène Soglo, cadre du ministère en charge des Transports, a indiqué que la route Adjaha-Dogbo sera réalisée sur 70 kilomètres y compris les bretelles avec les ouvrages de franchissement et les commodités y afférentes sur un délai contractuel de 30 mois. Dans une dynamique de durabilité des infrastructures, le contrôle de la qualité est assuré avec des cabinets qui s’y connaissent. Dogbo-Lalo sera construit en 18 mois sur 21,8 kilomètres pour un montant de près de 20 milliards de FCfa sur la route classée Rnie2. Ces travaux, a rappelé, Ranti Akindès, le Directeur général de la Sirat, s’inscrivent dans le cadre du Programme d’action du gouvernement 2021-2026. Selon lui, ils visent à rehausser le niveau de service de ces routes. « Leur structure est surdimensionnée pour un trafic sur plusieurs décennies », a-t-il rassuré. Par ailleurs, il a exhorté les populations à faciliter les travaux en faisant preuve de civisme et en renforçant la veille de proximité.

Zéphirin Toasségnitché
(Br Zou-Collines)