Transport routier au Bénin : Des études lancées pour la réhabilitation de 348 km de routes

(Un Comité national de suivi des travaux installé par le Mcvdd)

Le mardi 27 mai 2025, à Cotonou, l’installation du Comité national de suivi et de lancement des études a donné le coup d’envoi d’un vaste projet de modernisation des infrastructures routières au Bénin. L’objectif est d’améliorer significativement le réseau routier pour fluidifier les échanges et stimuler l’économie.

Ranti I. Akindès, directeur général de la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (Sirat), a souligné la portée technique et stratégique de ces études. « Ces études visent à fournir des solutions techniques robustes pour renforcer les chaussées, améliorer la sécurité des usagers, intégrer l’éclairage solaire et faciliter le trafic des poids lourds avec des aires de stationnement dédiées », a-t-il précisé. Il a également rappelé que cette initiative s’inscrit directement dans la mise en œuvre du Programme d’action du gouvernement (Pag 2021-2026), qui accorde une place centrale aux infrastructures de transport. Le financement de ces études, essentiel à la concrétisation de ces projets, est assuré par l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa). Yawovi Batchassi, représentant résident de la Commission de l’Uemoa au Bénin, a réaffirmé l’engagement de l’organisation régionale en faveur du développement des infrastructures communautaires. Il a indiqué que ce financement s’inscrit dans le cadre du Programme d’actions communautaires des infrastructures et des transports routiers (Pacitr), qui a mobilisé près de 1 222 milliards francs Cfa depuis 2009 pour des projets routiers. « L’Uemoa restera aux côtés du Bénin pour concrétiser ces projets structurants », a-t-il assuré, exprimant le souhait que les échéances prévues soient respectées malgré un léger retard initial. La convention de maîtrise d’ouvrage déléguée, signée entre la Sirat et l’Uemoa le 29 août 2023, prévoit une exécution jusqu’en octobre 2026 pour un montant global de 1,474 milliard francs Cfa. Ces études prennent en compte les routes Djougou-N’dali (127 km), Allada-Bohicon (75 km) et Aplahoué-Abomey-Bohicon-Covè-Kpédékpo-Kétou-Illara (146 km), un linéaire total de 348 km de routes communautaires stratégiques. La cérémonie de lancement des études a été marquée par l’intervention de Djamal Gbian Tabé, représentant le ministre du Cadre de vie et des transports, chargé du développement durable. Il a insisté sur l’importance cruciale de ces corridors routiers pour l’intégration régionale et la fluidité du commerce entre le Bénin, le Nigeria, le Togo et les pays de l’hinterland comme le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Djamal Gbian Tabé a également souligné l’impératif de respecter les délais contractuels et a exhorté les membres du Comité national de suivi à un suivi rigoureux des prestations des bureaux d’études retenus.

Le Comité de suivi, garant de la qualité des études

Le Comité national de suivi des études techniques, économiques, environnementales, sociales, de sécurité routière et d’élaboration des dossiers d’appel d’offres, institué par arrêté ministériel du 22 décembre 2023, a été officiellement installé. Sa mission est de coordonner, contrôler, évaluer et valider les études pour garantir la qualité et la cohérence des livrables. Composé de représentants sectoriels, d’experts en infrastructures et d’acteurs locaux, il a déjà présenté un chronogramme d’activités, avec la remise des sites aux différents attributaires prévue dès le 3 juin. Les consultants disposeront de quatre semaines pour livrer les rapports des études préliminaires, qui seront ensuite examinés par le Comité. La validation des avant-projets détaillés (Apd) et des dossiers d’appel d’offres (Dao) est attendue pour mars 2026, avant la réception des bornes de délimitation des emprises. Les études techniques, économiques, environnementales et sociales concernent trois lots distincts. Le Lot 1 prend en compte la route Djougou-N’dali (Cu18), longue de 127 km, confiée au groupement Bnetd/Dic Btp pour un montant de 364,5 millions francs Cfa Ht. Quant au Lot 2, il concerne la route Allada-Bohicon (Cu10), 75 km de reconstruction en 2×2 voies, confiées au groupement Deco Ic/Beci Btp pour 525,75 millions francs Cfa Ht. Le Lot 3 est celui de la Route Aplahoué-Abomey-Bohicon-Covè-Kpédékpo-Kétou-Illara (Cu24), 146 km, confiée au groupement Horse/Ted pour 433,5 millions francs Cfa Ht. Ces axes routiers relient des pôles économiques majeurs et facilitent l’accès aux frontières, promettant de dynamiser les économies locales par la réduction des coûts de transport.

Karol B. Sékou (Coll)