Conférence Les Atlas sur les transports et la logistique : Tonato expose les efforts du Bénin à Paris

Il s’est ouvert à Paris en France, lundi 16 octobre 2023, Les Assises du transport et de la logistique, analyses et stratégies (Atlas). Invité d’honneur à cette conférence qui se veut un collectif d’intelligences sur la problématique de la conciliation du Cadre de vie et des transports, le Bénin est représenté par José Tonato, ministre du Cadre de vie et des transports en charge du développement durable (Mcvt). A l’occasion, l’autorité ministérielle a présenté un synopsis des efforts du Bénin depuis 2016 dans ces deux secteurs stratégiques.

La croissance économique d’un pays est entre autres tributaire de ses infrastructures routières mais également de son cadre de vie. C’est cette vision qui soutient l’édition 2023 de la conférence dénommée Les Atlas (Assises du transport et de la logistique analyses et stratégies) qui s’est ouverte à Paris le 16 octobre 2023. Organisée par Ctla Consulting, la rencontre se veut un cercle de réflexion prospective pluridisciplinaire et d’actions stratégiques ayant pour vocation de permettre aux populations de mieux se déplacer pour mieux vivre. Porteurs de l’économie mondiale, le transport et la logistique restent le deux principaux centres d’intérêt de ces assises dont l’édition 2023 a pour thème « Concilier cadre de vie et transport ». A cette conférence, le Bénin a été sous les projecteurs et a eu le privilège de partager son expérience en matière d’assainissement du cadre de vie de de réalisations d’infrastructures routières. Le ministre béninois du Cadre de vie et des transports en charge du développement durable (Mcvt), invité d’honneur des Assises du transport et de la logistique analyses et stratégies (Atlas 2023), a déféré à cet exercice de présentation. A l’aune des Programmes d’actions du gouvernement (Pag 1 et Pag 2), José Tonato a décliné la philosophie et la vision du Bénin pour le secteur. Pour lui, « Dès 2016, le gouvernement a fait des infrastructures de transport un levier stratégique pour le développement du Bénin, en mettant un accent particulier sur les infrastructures de transport, de logistique et de commerce, en relation avec l’ambition de transformation structurelle nécessaire pour le Bénin. » Cette politique va-t-il indiquer, vise à optimiser les relations entre les pôles de développement que sont les villes, pour favoriser la relance économique. « La croissance économique forte et constante est un paramètre essentiel du développement durable, tout comme la mobilité en général est une dimension importante du développement des agglomérations, de par l’importance des transports intra-urbains et interurbains. », a laissé entendre l’autorité ministérielle. A en croire le ministre José Tonato, les lourds investissements consentis depuis 2016 en vue de favoriser le développement desdites infrastructures peut se résumer ainsi qu’il suit : aménagement et bitumage de 771 km de routes achevées, 1.385 km en cours d’exécution, 445 km en phase d’études et d’instruction, 502 km en phase de recherche de financement, faisant passer l’indice général du réseau routier de 46% en 2016 à 63% en 2020, voire 75% aujourd’hui ; l’ambition étant de relier les 77 chefs-lieux de Communes par une route revêtue avant 2026. Au programme du secteur routier, a-t-il poursuivi. Il faut ajouter la rénovation, la modernisation et l’extension de l’aéroport international de Cotonou Cadjèhoun, ainsi que des infrastructures portuaires, concomitamment à l’amélioration de la gouvernance du Port autonome de Cotonou par sa mise en gestion déléguée.

Des défis à relever

En dépit de ces avancées appréciables, des contraintes importantes continuent d’impacter le secteur des infrastructures et des transports et concernent particulièrement. Ces contraintes ont trait, selon José Tonato, à la faible dimension multimodale des infrastructures, la faible organisation des services de transport, relativement aux exigences de plateforme logistique et d’exportation nonobstant le volume des investissements consentis, la gestion inefficace du fret routier, la gestion approximative de la main d’œuvre dockers, et les insuffisances des systèmes de gestion des flux de l’information de la communauté portuaire. Autant de défis au cœur des travaux la conférence. Le ministre du Cadre de vie et des transports en charge du développement durable (Mcvt) a exprimé l’intérêt de cette conférence pour le Bénin. « Ma décision de soutenir cette belle et courageuse initiative de Ctla est motivée par la volonté du ministre du Cadre de vie et des transports, chargé du développement durable, que je suis, de profiter de ce Cercle de réflexion prospective pluridisciplinaire et d’actions stratégiques pour éprouver notre action publique dans ces secteurs stratégiques pour le développement et l’avenir des populations du Bénin », a-t-il martelé.