Construction de l’échangeur de Vèdoko: Les personnes affectées par les travaux seront réinstallées

On ne le dira jamais assez, l’humain reste et demeure un pilier important au cœur de la gouvernance du président Patrice Talon. En bon père de famille et sensible aux difficultés de ses compatriotes, l’actuel locataire du palais de La Marina a pris une décision d’une importance capitale. Il a décidé de dédommager 190 personnes affectées par la construction de l’échangeur de Vèdoko.

Contrairement à ce qui est susurré dans l’opinion, l’humain tient une place importante dans le programme d’actions du président Patrice Talon. On pourrait affirmer sans ambages que la promotion de l’humain est pratiquement une mode de gouvernance du président Talon. Le conseil des ministres en date du mercredi 12 juin 2024 en est une illustration. Le projet de construction de l’échangeur de Vèdoko nécessite la libération des emprises par le déplacement des réseaux d’électricité, d’eau et de télécommunication et bien d’autres. Cette libération des emprises en vue de la réalisation de ce projet d’impact met en évidence quelques constructions, terrains et installations diverses frappés de servitude de reculement. Pour la réinstallation des personnes affectées par le projet, un comité a été mis en place et a dénombré 190 personnes dont les biens ont été affectés par la construction de cette infrastructure.

Ouf de soulagement

C’est une bonne nouvelle pour les 190 personnes affectées, car le gouvernement comme toujours, a décidé de faire les choses dans les normes et à respecter surtout les droits des concernés. Il a acté ainsi l’indemnisation des personnes qui sont éligibles. Ce projet de construction de l’échangeur vise à réduire la congestion et fluidifier la circulation au carrefour de Vèdoko par le renforcement de la capacité du trafic et aussi favoriser une meilleure qualité de vie dans la ville de Cotonou et dans sa banlieue.

L’ouvrage qui changera le visage de ce quartier de la ville de Cotonou est un pont dénivelé en poutre-caisson en béton précontraint d’une longueur de 270 mètres, un profil en travers en 2×2 voies sur une largeur totale de 18,3m composé de deux chaussées séparées par 7,5 m avec des accotements et trottoirs de chaque côté, l’aménagement de l’intersection au sol, une couche de roulement en béton bitumineux sur l’ouvrage.

Sergino Lokossou