Construction de l’échangeur du carrefour Vèdoko à Cotonou : Les derniers obstacles levés

Les travaux de construction de l’échangeur de Vèdoko vont bientôt démarrer. Réuni en session ordinaire le mercredi 3 mai 2023, le gouvernement a marqué son accord pour la signature des contrats relatifs au déplacement des réseaux de la Société nationale des eaux du Bénin (Soneb) et de télécommunication dans le cadre dudit projet. Cette décision intervient après la validation de la contractualisation pour les travaux de déplacement en Conseil des ministres le  mercredi 28 juillet 2021.

Lentement mais sûrement, les derniers jours sont égrenés pour le démarrage des travaux de construction de l’échangeur de Vèdoko à Cotonou. Le gouvernement lève les derniers goulots d’étranglement en vue de l’effectivité des travaux de cette infrastructure routière. Le dernier acte en date est l’autorisation de la signature des contrats afférents au déplacement des réseaux d’eau de la Soneb et des télécommunications. Dans ce cadre, la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (Sirat) a été autorisée à donner délégation à la Soneb pour assurer la gestion administrative, financière et comptable ainsi que la gestion technique des travaux de déplacement de réseau d’eau de la Soneb ; puis à signer une convention de mandat avec la Société béninoise d’infrastructures numériques (Sbin) pour la prise en charge du réseau de télécommunications à déplacer. Cette décision constitue un soulagement pour les populations dans la mesure où le projet est attendu depuis des années. L’attente relativement longue se justifie par le fait que ce projet vise à réduire la congestion et fluidifier la circulation au carrefour de Vèdoko par le renforcement de la capacité du trafic et aussi favoriser une meilleure qualité de vie dans la ville de Cotonou et dans sa banlieue. L’ouvrage une fois réalisé, sera conforme aux normes internationales en la matière. Il va consister en la construction d’un pont dénivelé en poutre-caisson en béton précontraint d’une longueur de 270 mètres, un profil en travers en 2×2 voies sur une largeur totale de 18,3 m composé de deux chaussées séparées par 7,5 m avec des accotements et trottoirs de chaque côté, l’aménagement de l’intersection au sol et une couche de roulement en béton bitumineux sur l’ouvrage. Au titre des dispositions préalables à la charge de la partie béninoise relativement à la mise en œuvre de ce projet, figurent la libération des emprises par le déplacement des réseaux d’électricité, d’eau et de télécommunication et l’expropriation des biens privés affectés. Tout en œuvrant à la libération des emprises, le gouvernement travaille également à respecter le timing puisque selon le calendrier de mise en œuvre 2021-2022 sont consacrés à la réalisation des études et à la mobilisation des ressources ; la réalisation et la mise en service de l’ouvrage prévues pour 2023-2026 même si cette dernière phase connaît un ralentissement pour des raisons indépendantes de la volonté du gouvernement. Aux dernières nouvelles, le calendrier actualisé a prévu le démarrage des travaux de construction pour début 2024.

Abdourhamane Touré