Ports et plateformes logistiques portuaires : Une règlementation spécifique pour les dockers

Le recrutement et la gestion des dockers dans les ports et les plateformes logistiques portuaires se feront de manière plus professionnelle dorénavant au Bénin. Réuni en session ordinaire le mercredi 14 septembre 2022, le gouvernement a adopté le projet de décret relatif à la règlementation de leur embauche.

La page des conditions disparates d’embauche et de gestion des dockers sera bientôt tournée dans les ports et plateformes logistiques portuaires au Bénin. Prenant conscience des conséquences fâcheuses de ces conditions qui compromettent, d’une part, le respect des règles de sûreté et de sécurité sur les espaces portuaires et, d’autre part, affectent négativement la vie et le travail de cette main d’œuvre, l’Exécutif a décidé hier, mercredi 14 septembre 2022 en Conseil des ministres, de mettre en place un bureau d’embauche unique. La mesure a été prise à travers l’adoption du projet de décret relatif à la règlementation de l’embauche et de la gestion des dockers dans les ports et les plateformes logistiques portuaires en République du Bénin. La décision vise à corriger les insuffisances notées dans cette branche d’activité, et conformément aux objectifs poursuivis par le gouvernement, les entreprises de manutention agréées ont, sur la base de leurs cahiers des charges, manifesté l’intérêt de procéder à la mise en place d’un bureau d’embauche unique pour les besoins de la cause. Lesdites entreprises sont confortées en cela par des missions d’experts qui recommandent fortement la formalisation d’une centrale unique pour l’embauche des dockers et tâcherons au Port de Cotonou en lien avec la modernisation amorcée des infrastructures portuaires. Une telle démarche participe par ailleurs de la possibilité de disposer d’une main d’œuvre qualifiée, et vise à favoriser l’amélioration des conditions de vie et de travail des dockers. Les conditions peu enviables de ces derniers ont suscité la publication d’un livre par le journaliste Yannick Somalon. Intitulé « Docker béninois », l’ouvrage est un véritable cri de cœur en direction des autorités pour inverser la tendance. C’est sans doute ce Sos qui a été entendu par le gouvernement et a se traduit par la lumineuse décision prise en Conseil des ministres. Une comparaison avec ce qui se passe dans d’autres pays et surtout ceux dits développés qui disposent des ports de référence, permet de se rendre à l’évidence qu’il y a des dispositions pareilles qui consacrent l’existence d’un véritable statut au bénéfice des ouvriers dockers. Le Port de Cotonou étant en pleine mutation avec un plan ambitieux de modernisation amorcée des infrastructures portuaires soutenu par le Programme d’actions du gouvernement (Pag), il est de bon ton qu’après les avis de plusieurs experts qui recommandent fortement la formalisation d’une centrale unique pour l’embauche des dockers et tâcherons au port de Cotonou, le gouvernement passe à l’acte.

Rendre le Port compétitif

La compétitivité d’un port dépend de plusieurs facteurs dont le recrutement et la gestion des dockers. Celui de Cotonou étant désormais inscrit dans cette dynamique, il ne peut donc ne pas aller à cette école de mise en place d’un bureau d’embauche unique des dockers au regard des avantages de cette nouvelle option. Entre autres avantages, cette solution offre la possibilité de disposer d’une main d’œuvre qualifiée, et va in fine induire l’amélioration des conditions de vie et de travail des dockers. En somme, c’est une décision qui sonne la fin du calvaire pour les dockers. On peut sans tromper affirmer qu’elle constitue un pan du social structurel prôné par le gouvernement qui se met en place.

Serge Adanlao