La Rocade de Porto-Novo aura très bientôt un nouveau visage. Le gouvernement, lors de sa rencontre traditionnelle du mercredi 16 novembre 2022, a décidé de la réalisation de travaux confortatifs et complémentaires autour de l’infrastructure.
La modernisation des infrastructures routières se poursuit à Porto-Novo. Après la finalisation des principaux travaux de construction de la Rocade de la ville capitale et la réception provisoire de l’ouvrage, l’Exécutif a, au cours de sa séance ordinaire du 16 novembre 2022, décidé de réaliser des travaux confortatifs et complémentaires autour de l’infrastructure. La décision tient du fait qu’après une évaluation de l’ensemble des projets d’infrastructures routières en cours dans la ville, des travaux confortatifs et complémentaires ont été identifiés pour en optimiser les effets positifs. Ceux-ci concernent : le prolongement de la rocade du carrefour Agata au carrefour Kpodo sur un linéaire de 2,350 km en 2×2 voies. Cette section établit ainsi la jonction de la rocade avec la route Wadon-Adjarra-Mèdédjonou-Porto-Novo en cours de réalisation ; les travaux complémentaires de la zone de bas-fond allant du PK 0+850 au PK 1+250 de la section 1, sur un linéaire de 400 m ; l’aménagement de clôture à clôture des trottoirs jusqu’à la limite des riverains sur environ 6 km ; et les travaux d’assainissement et d’aménagement de voiries diverses dans le quartier de Danto. C’est donc pour en assurer l’exécution que le Conseil a autorisé la contractualisation avec l’entreprise qui a déjà réalisé les principales composantes des infrastructures. Pour rappel, une rocade n’est rien d’autre qu’une voie de communication routière utilisée comme dérivation. En termes clairs, il s’agit d’une route construite en périphérie des villes et permettant d’effectuer rapidement un trajet sans passer par le centre-ville. Pour ce qui est la Rocade de Porto-Novo, elle va de l’hôtel Beaurivage au début du boulevard du cinquantenaire. Le gouvernement du président Patrice Talon a entrepris depuis 2018 l’aménagement et le bitumage de cette route en 2×2 voies prenant en compte le pont sur Zounvi et la rue des manguiers menant à l’Assemblée nationale (9,55 km).
Une fois achevés, les travaux complémentaires et confortatifs vont favoriser la jonction de la Rocade avec la route Wadon-Adjarra-Mèdédjonou-Porto-Novo en cours de réalisation, ce qui va ajouter de la facilité à la mobilité et à la liaison entre ces villes, d’une part, et d’autre part, rendre une durabilité, une modernité et une attractivité au tronçon à travers les travaux d’assainissement et d’aménagement de clôture à clôture. Les travaux donneront sans aucun doute également un autre visage encore plus rayonnant à la ville de Porto-Novo, et principalement à ce tronçon très fréquenté. En prenant cette mesure hier en Conseil des ministres, le gouvernement Talon confirme sa marque de fabrique qui n’aime pas faire les choses à moitié mais surtout vise la qualité, la durabilité et surtout le facteur intégré des chantiers.
Abdourhamane Touré