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Accueil Société

Installation des gares routières informelles à Cotonou : La mairie envisage des réformes majeures

La Rédaction par La Rédaction
4 juin 2026
dans Société
Durée de lecture : 2 mins de lecture
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Installation des gares routières informelles à Cotonou : La mairie envisage des réformes majeures
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La mairie de Cotonou veut mettre de l’ordre dans les gares routières informelles. Le mercredi 3 juin 2026, un comité de réflexion conduit par la première adjointe au maire, Arlette Bello Saïzonou et le Secrétaire exécutif, Anges Paterne Amoussouga, a effectué une descente sur plusieurs sites stratégiques de transport urbain de la ville. Au cours de cette tournée, les autorités municipales ont parcouru plusieurs sites de regroupement de véhicules de transport, notamment Dédokpo, Sacré-Cœur, Joncquet, Missèbo, Cons Kokossou, 4 Thérapies, Carrefour Lègba, Cdpa, le Rond-point Sainte-Cécile, Ptt Saint-Michel, Vons Clcam et Chez Adé. Cette visite s’inscrit dans le cadre de la mission de réorganisation des activités de recouvrement au sein des gares routières informelles. De plus, cette mission visait à réaliser un diagnostic approfondi de ces gares routières, en examinant leur statut juridique, leur mode de gestion, leur niveau d’organisation ainsi que leur contribution au système de transport urbain de la capitale économique du Bénin. Sur le terrain, les membres de la délégation ont échangé avec les chauffeurs, les responsables de parc et les riverains. Les échanges avec les différents acteurs ont également offert une meilleure compréhension des réalités et des défis qui caractérisent ces centres névralgiques du transport à Cotonou. Outre cela, cette tournée a permis à la municipalité de disposer d’un état des lieux plus précis et d’un répertoire fiable des gares routières informelles implantées sur l’ensemble de la ville de Cotonou. Les informations recueillies sur le terrain serviront de base à l’élaboration de mécanismes de recouvrement plus adaptés, transparents et équitables. A terme, ces réformes devraient contribuer à renforcer la mobilisation des ressources communales tout en favorisant une gestion plus efficace et mieux structurée du secteur des transports urbains.

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