Infrastructures: Les travaux de la nouvelle Ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech lancés

Sa Majesté le roi Mohammed VI du Maroc a lancé officiellement jeudi 24 avril 2025, les travaux de la nouvelle Ligne à grande vitesse (Lgv) entre Kénitra et Marrakech. Réagissant à cet acte de son homologue marocain, Emmanuel Macron a salué vendredi 25 avril 2025, une coopération qui déclare-t-il, avance à grande vitesse. A l’en croire, ce lancement des travaux est le résultat concret des partenariats noués entre les entreprises des deux pays lors de sa visite d’État au Maroc en octobre 2024.

La Lgv Kénitra-Marrakech sera l’extension de la Lgv Tanger – Kénitra faisant partie du deuxième maillon du projet marocain de Lgv prévoyant de relier à l’horizon 2030-2040 Tanger à Agadir en 4 heures (ligne Atlantique sur une longueur totale de 900 km). Cette Lgv permettra de diminuer les temps de trajet entre les différentes villes situées sur l’axe Atlantique.

L’essentiel du projet

Ce projet consiste en la construction et l’extension d’une nouvelle ligne permettant une vitesse maximale de 350 km/h mais limitée à 320 km/h en service commercial en parallèle au réseau classique existant entre d’une part, Kénitra et Casablanca, et d’autre part entre Casablanca et Marrakech. Le réseau préexistant ne supportant que des vitesses maximales n’excédant pas les 160 km/h.

A l’issue du projet, le temps de parcours du Tgv se réduira à 2h45 entre Tanger et Marrakech, 1h entre Tanger et Rabat 1h35 entre Tanger et Casablanca et 35 minutes entre Rabat et Casablanca le tout en contournant Kénitra. Dans cette optique, plusieurs nouvelles gares Tgv multimodales seront spécialement construites à Casablanca (Gare de Casa-Sud) et Marrakech (Marrakech-Palmeraie). Des gares Tgv desserviront également le stade Moulay Abdellah de Rabat (Hay Ryad), le futur Grand Stade de Hassan II situé à Benslimane ainsi que le nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V situé à Nouaceur.

Le projet s’inscrit par ailleurs dans le cadre de l’organisation de la Coupe du monde 2030 de football. En effet, la ligne permettra l’organisation de déplacements rapides entre les villes hôtes marocaines pour les supporters et les sélections.