Nigeria: Le litre d’essence pourrait être cédé en dessous de 400 nairas

Le prix de l’essence dans les stations-service devrait tomber en dessous de 400 nairas par litre au Nigéria.

La chose est possible selon l’Association des propriétaires de raffineries de pétrole brut du Nigéria, qui estime que cela est possible avec les prix actuels du pétrole brut.

La compagnie pétrolière nationale et d’autres distributeurs de pétrole ont récemment ajusté les prix de l’essence à plus de 900 nairas le litre à l’échelle nationale.

L’Association des propriétaires de raffineries de pétrole brut du Nigéria (Coran) a déclaré que l’essence, pourrait tomber jusqu’à 350 nairas par litre dans les stations-service. Selon Coran, avec la forte baisse des prix du pétrole brut, il n’y a aucune raison pour que les Nigérians continuent à payer jusqu’à 900 nairas par litre d’essence.

Eche Idoko, secrétaire à la communication de l’Association, a expliqué que la clé pour parvenir à un prix de l’essence plus bas au Nigeria dépend en grande partie de l’initiative naira contre pétrole brut.

Il a souligné que les prix de l’essence continueront d’augmenter malgré la chute des prix du brut et la réduction de son coût d’atterrissage. Idoko a noté que certains intermédiaires ne veulent pas que le raffinage local réussisse, et ils ont depuis eu recours à des coups de pied contre l’accord naira contre brut , rapporte le media Punch. Selon lui, le prix de l’essence se dirigeait vers 700 nairas le litre avant que l’accord naira contre pétrole brut ne soit interrompu.

Les prix du carburant toujours supérieurs à 900 nairas

Idoko a exprimé son inquiétude quant au décalage entre les tendances du marché mondial et les prix locaux à la pompe, énumérant trois problèmes clés contribuant aux prix élevés du carburant : les changes, la logistique et l’influence des intermédiaires. Il a révélé que la suspension de l’accord sur le naira et le pétrole brut, qui donne un avantage au Nigeria, a désormais exposé le pays à des forces extérieures.

Idoko a déclaré que les raffineries locales, comme Dangote, dépendent désormais des importations de pétrole brut pour rester en activité, car le brut n’est pas facilement disponible localement.